1).Materiale: 65Mn, 55Si2MnB, 60Si2Mn, 60Si2CrA, 55CrMnA, 60CrMnMoA, i henhold til kundens krav
2).Emballasje: standard sjøverdig pakking
3).Overflatebehandling: stanset, sveiset, malt eller etter kundens krav
4).Størrelse: i henhold til kundens krav
1) I henhold til klassifiseringen av kjemisk sammensetning
I henhold til GB/T 13304-standarden er fjærstål delt inn i ikke-legert fjærstål (karbonfjærstål) og legert fjærstål i henhold til dets kjemiske sammensetning.
①Karbonfjærstål
② Legert fjærstål
I tillegg er noen merker valgt som fjærstål fra andre stål, som høykvalitets karbonkonstruksjonsstål, karbonverktøystål, høyhastighetsverktøystål og rustfritt stål.
2)I henhold til klassifiseringen av produksjons- og bearbeidingsmetoder
①Varmvalset (smidd) stål inkluderer varmvalset rundstål, firkantstål, flatt stål og stålplate, og smidd rundstål og firkantstål.
②Kaldtrukket (valset) stål inkluderer ståltråd, stålbånd og kaldtrukket materiale (kaldt trukket rundstål).
Fjærer brukes under støt, vibrasjoner eller langvarig påkjenning, så fjærstål kreves for å ha høy strekkfasthet, elastisk grense og høy utmattelsesstyrke.I prosessen kreves det at fjærstål har en viss herdeevne, ikke er lett å avkulle og har god overflatekvalitet.
Som navnet antyder, brukes fjærstål til å produsere ulike fjærer, inkludert flatfjærer med små seksjoner, runde fjærer, fjærer osv. Det kan også brukes til å lage ventilfjærer, fjærringer, støtdempere, clutchrør, bremsefjærer, og bladfjærer for små og mellomstore biler., dampturbin damptetningsfjær, lokomotiv storbladfjær, spiralfjær, ventilfjær, kjelesikkerhetsventilfjær, etc.